Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) ha marcado el mejor tiempo y Fernando Alonso ha sido cuarto en la tercera.

Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) ha marcado el mejor tiempo y Fernando Alonso ha sido cuarto en la tercera y última jornada de entrenamientos de Fórmula 1 en el circuito de Silverstone, escenario la próxima semana del Gran Premio de Gran Bretaña.

En una jornada maraca por la fuertes rachas de viento, Hamilton ha marcado el mejor tiempo (1:19.170) tras 88 vueltas, por delante del alemán Timo Glock (Toyota) -1:19.815- y el actual campeón mundial, el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) -1:20.321-.

Hamilton, que no ha puntuado en las dos últimas carreras, ha estado probando diferentes novedades aerodinámicas, incluido un nuevo alerón delantero que el equipo espera estrenar la semana que vienen en el noveno gran premio de la temporada.

En su único día al volante del R28-04, Fernando Alonso, que relevó en las tareas al brasileño Nelson Piquet, completó un total de 78 vueltas (401 kms.), con un mejor registro de 1:20.862.

El asturiano no estuvo ajeno a los problemas y a primera hora de la mañana causó la primera bandera roja al quedarse detenido con un presumible problema de motor que el equipo no ha desvelado.

Afernando Alonso se mostró satisfecho con el rendimiento del coche y señaló que cree que el equipo va en la buena dirección: "Hoy ha sido una buena jornada de trabajo. Hemos progresado en la puesta a punto para estar preparados con vistas a la semana que viene, y creo que vamos en la buena dirección tras los cambios que hemos introducido en el coche. Al final de la jornada estaba más satisfecho con el comportamiento del coche. Había bastante viento, pero esto es habitual en Silverstone y hay que aprender a correr así".

Glock, segundo mejor tiempo
Timo Glock, autor del segundo mejor registro, fue el encargado de cerrar los tres días de pruebas de Toyota. El alemán vio interrumpido su trabajo matinal al perder el alerón trasero tras una colisión con el Red Bull-Renault del británico David Coulthard, que cerró la tabla de tiempos.

Este incidente obligó a Glock a estar dos horas detenido mientras los mecánicos de Toyota reparaban su TF108.

Con el quinto mejor tiempo acabó el alemán Nick Heidfeld (BMW Sauber), que dejó de rodar a 25 minutos del final por decisión de su equipo, satisfecho ya con las pruebas realizadas.