|
Guatemala Racing
Competencias emocionantes y palcos llenos de amantes de la velocidad y fueron los ingredientes principales de la 3ª fecha y final del Campeonato de Verano Mobil 1.
Modificada GT1>2 La categoría mayor, fue separada de la GT3 para la 3ª fecha luego del incidente de carrera en la fecha pasada. Carlos Zaid lideró la prueba durante las primeras 5 vueltas, sin embargo, un desperfecto mecánico lo dejó fuera de la competencia. Durante las siguientes 6 vueltas, Enrique Saravia se apoderó de la primera posición y la mantuvo con una ventaja considerable sobre su más cercano perseguidor, Diego Cuestas. Al cabo de 11 vueltas de competencia, Enrique Saravia perdió los frenos de su Corvette al entrar a la recta principal y colisionó contra la barrera de neumáticos. Dada la condición de su vehículo, tuvo que abandonar la competencia. Luego de estas dos bajas, Diego Cuestas tuvo libre el paso al primer puesto, donde se mantuvo hasta alcanzar la bandera a cuadros. La constancia de Cuestas y su Mazda RX-8 fue el secreto para el triunfo en esta ocasión. Cuestas mencionó respecto a su triunfo. ?Sumamos 10 puntos, eso nos vuelve a meter en la lucha del Campeonato Nacional y nos motiva mucho para la cuarta y última fecha.? El segundo en atravesar la meta fue Mauricio Roque con su Porsche, haciéndose acreedor al segundo puesto en la tabla general y al primer puesto en la clase GT2. Seguido llegó José Iturbide a bordo de un Porsche GT3 y obtuvo la tercera posición de la Modificada y el segundo puesto en la GT2. Mony Farrach al mando del Volvo S80, conducido generalmente por Cromwell Cuestas fue premiado con la segunda posición de la GT1 y para completar el podio, Eduardo Borrayo con su Jaguar. Prototipos SP En la sesión de clasificaciones Andrés Saravia fijó el nuevo record de pista en 1:20.790 para su categoría. Con ese tiempo, se hicieron acreedores a la pole position y lideraron ambos heats de competencia de inicio a fin. Carlos y Felipe Zaid, padre e hijo, hicieron una carrera en equipo y lograron la segunda posición. El tercer puesto fue para Adolfo ?El Pato? Castillo. Suzuki SX-4 Juan Pablo Rodas y José González se llevaron la segunda posición. El tercer puesto fue para Adolfo ?El Pato? Castillo. GT3 Rodolfo Maldonado, fue penalizado durante la clasificación por detenerse en pista abierta y a pesar de haber obtenido la pole position, tuvo que largar último. Sus habilidades como piloto y la potencia de su auto, le permitieron alcanzar la primera posición, sobrepasando a todos sus contrincantes. El segundo puesto fue para la pareja formada por Facundo Casse y Roberto Dalton al mando del Honda Integra No.11. El tercer puesto fue para Hugo López. Es importante mencionar que Marco Morales regresó con un vehículo nuevo, un Honda Civic Type R, luego del percance sufrido en la carrera anterior. Super Street José González, lideró la prueba durante las primeras vueltas de competencia, pero la palanca de velocidades del Skoda Octavia RS se quebró imposibilitando la operación adecuada del vehículo. Este problema fue aprovechado por Agustín Casse en su Seat Leon quien pasó a la primera posición. Ricardo Chen inició la persecución de Casse y logró sobrepasarlo y obtener una ventaja considerable para terminar sin presión la carrera. El tercer puesto fue para Erick Samayoa en su VW Golf. Fuente: comotedeje.com |
Record de pista regresa a Guatemala