El Campeonato Centroamericano de Automovilismo en su edición 2008 tendrá 4 rounds para definir al mejor del área en la categoría Gran Turismo 1, arrancando en El Salvador y finalizando en Costa Rica.

Desde hace 3 años, este certamen reúne a los mejores exponentes del istmo, y que además recibe la visita de autos del caribe y Estados Unidos debido al alto nivel con el que se corre en cada una de las fechas puntuables, y ha tenido en la delegación de Guatemala a los más éxitos, logrando la mayor cantidad de títulos.

Este año el certamen iniciará en el Autódromo El Jabalí el próximo 21 de septiembre, como parte del campeonato local. Esta será la primera vez que el país cuscatleco se une como sede de un evento valedero para esta competencia en la era moderna.

Con una gran trayectoria e historia, el circuito de El Jabalí será el primer enfrentamiento entre los autos más rápidos de la región, y comenzará a mostrar quienes son los candidatos para aspirar al título de mejor de la zona.

Serán dos largadas que suman puntos para el campeonato las que se realizarán en El Salvador, antes de iniciar el traslado a Guatemala, sede de la segunda jornada solo 15 días después.

El 5 de octubre y en el marco del Campeonato Nacional local, se efectuará la segunda fecha puntuable, con el mismo formato de la fecha inaugural, en el Autódromo Pedro Cofiño donde estarán presentes todos los aspirantes que ya corrieron en El Jabalí.

La tercera fecha puntuable se realizará en el Autódromo La Guácima de Costa Rica el 26 de octubre, evento que comenzará a perfilar los pilotos que aspirarán al título regional.

La gran final será en el Gran Premio Kit, el 30 de noviembre en La Guácima y donde se coronará al Campeón Centroamericano de Automovilismo 2008, tras finalizar las 4 jornadas pactadas.

En La Guácima y con el escenario del Campeonato Centroamericano EPA se concluirá esta cuarta edición del certamen en su nueva generación y que tiene a Carlos Zaid de Guatemala como el monarca defensor.

El año anterior el chapín Zaid logró reponerse de un mal arranque y al final aprovechó los desperfectos mecánicos y las incidencias de la última fecha para coronarse como el más destacado.

El segundo puesto por solo un punto de diferencia fue el tico Javier Quirós que venció en las últimas dos fechas, pero a quien la ausencia en Guatemala le costó muy caro y se quedó a muy poco de alcanzar el cetro.

Este año, con la inclusión de más pilotos del caribe y El Salvador, se sigue en el proceso de consolidación del Campeonato Centroamericano y hay una mayor representación de las naciones que tienen el deporte activo en la región.

El reglamento que se utilizará para la clase GT1 es el mismo que se estandarizó en cada país a inicios de temporada y que no traerá mayores problemas a los organizadores locales para recibir a los autos foráneos.

La categoría GT1 es para autos con cilindradas superiores a los 3600 cc y hasta los 7000 cc, que se ajusten a las normativas establecidas en todas las naciones.

La lista de posibles participantes comienza a levantarse en cada uno de los países, además que en los próximos días se estarán recibiendo las confirmaciones de los corredores de otras naciones para ir conformando la parrilla inicial, que se espera sea de al menos 16 autos.

Campeonato Centroamericano
21 Setiembre: Autódromo El Jabalí, El Salvador
5 Octubre: Autódromo Pedro Cofiño, Guatemala
26 Octubre: Autódromo La Guácima, Costa Rica
30 Noviembre: Autódromo La Guácima, Costa Rica