Los españoles marcaron los mejores tiempos en los entrenamientos libres del GP de Assen.

Los españoles Sergio Gadea (Aprilia) y Daniel Pedrosa (Honda RC 212 V) se imponen en la última tanda de entrenamientos libres de sus respectivas cilindradas para el Gran Premio de Holanda y que se realizaron con la pista mojada por la lluvia que de manera intermitente cayó sobre esta zona.

Esa lluvia fue la que hizo de las suyas en la segunda jornada de entrenamientos libres de la carrera holandesa, pues los primeros pilotos en saltar a la pista, los de 125 c.c., se encontraron con un asfalto completamente mojado que les obligó a extremar las precauciones para no cometer errores innecesarios y, aún así, se produjeron numerosas caídas, entre ellas la del joven español Marc Márquez (KTM), quien suma su segunda caída, aunque ambas sin consecuencias para su integridad física.

Por delante en la clasificación se colocó Sergio Gadea, que se mostró muy rápido con el asfalto mojado, si bien su gran esperanza era poder probar hoy los cambios realizados en su Aprilia tras los entrenamientos de ayer, en los que algunas modificaciones de su configuración inicial no se mostraron todo lo acertadas que cabía esperar inicialmente.

Con todo, Sergio Gadea se hizo con el mejor tiempo por delante del austríaco Michael Ranseder (Aprilia) y del campeón del mundo húngaro Gabor Talmacsi (Aprilia), su propio compañero de escudería, con el italiano Andrea Iannone en cuarta posición y sólo otro español entre los diez primeros, Esteve "Tito" Rabat (KTM).

En MotoGP, los cuadros iniciales hacían presagiar otro dominio insolente y abusivo del australiano Casey Stoner (Ducati Desmosedici), pues prácticamente desde el mismo momento que saltaron a la pista ya se colocó al frente de la tabla de tiempos, pero la pista se fue secando en algunas zonas y esa situación "mixta" fue aprovechada por otros.

Un desconocido en estas lides como el francés Sylvain Guintoli (Ducati Desmosedici) llegó a estar al frente de la clasificación, también el británico James Toseland (Yamaha YZR M 1) o el francés Randy de Puniet (Honda RC 212 V), pero en su última vuelta acabó por desbancarlos a todos Daniel Pedrosa (Honda RC 212 V) y, además, lo hizo con una suficiencia pasmosa.

No obstante, en la clasificación final de entrenamientos libres quien domina con autoridad es Casey Stoner, seguido por el italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) y el estadounidense Colin Edwards (Yamaha YZR M 1), mientras que Daniel Pedrosa es noveno, Jorge Lorenzo ocupa el decimocuarto lugar y Toni Elías es decimoséptimo.

El piloto de Honda, que al parecer ya ha pedido que quiere empezar a usar el motor con válvulas neumáticas del que ya dispone Nicky Hayden, rodó ocho décimas de segundo más rápido que cualquiera de sus rivales, pero por las condiciones de la pista lo hizo muy lejos del nuevo récord de vuelta más rápida que ayer estableció Casey Stoner en 1:36.087, pues el piloto de Castellar del Vallés obtuvo el primer puesto con un registro de 1:39.050.

Decepción en el resto de españoles de la cilindrada, pues Toni Elías (Ducati Desmosedici) acabó duodécimo y Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1), desilusionado, en la decimoquinta.

Otro español, Héctor Barberá (Aprilia), fue el dominador de casi toda la tanda de entrenamientos de los 250 c.c., secundado por los de siempre en esta cilindrada, el italiano Marco Simoncelli (Gilera) y los también españoles Alvaro Bautista (Aprilia) y Alex Debón (Aprilia).

En el tramo final Marco Simoncelli y Alvaro Bautista, en ese orden, sobrepasaron a Héctor Barberá para copar las dos primeras posiciones, con Debón y Héctor Faubel (Aprilia) como cuarto y quinto en discordia, respectivamente.