A principios de mes se presentó en Guatemala, de la mano de Cofiño Stahl, la marca automotriz francesa Renault, que propone “vehículos esenciales, ingeniosos, asequibles y con bajas emisiones de dióxido de carbono (CO²).

Según explicó Diego Velázquez Vassaux, gerente de marca, un vehículo Renault Eco² puede reciclarse en un 85 % al final de su vida útil y más de un 5 % de sus materiales plásticos proceden del reciclaje (tasa que puede llegar hasta un 17 % en algunos vehículos). Incluye, según los modelos, de 5 a 37 kilos de materiales plásticos procedentes del reciclaje de residuos plásticos.

En octubre también se presentó la séptima versión del sedán ejecutivo del segmento Premium, el Audi A6, que incorpora nuevas soluciones en todos los ámbitos técnicos.

Por ejemplo, la carrocería híbrida de aluminio es muy ligera, lo cual ayuda a reducir su consumo de combustible y a la vez incrementar la seguridad de su carrocería. La variedad de sistemas de asistencia y multimedia es muy amplia y el manejo resulta sorprendentemente intuitivo, manifestó André Dueñas, gerente de esa empresa en Guatemala.

Por su parte, Volkswagen Guatemala ofrece el nuevo Tiguan, entre otros modelos, ya que en dicho automotor se entremezclan las características de un SUV (Sports Utility Vehicle) compacto, con el diseño de un verdadero auto deportivo.

A su vez, Tecún Automotores informó que “la versión sedán del Mazda 3 superó a 11 rivales en el denominado 'Master Test', que evaluó el segmento de los sedanes compactos entre los 4.40 y 4.60 metros de longitud”.

Carlos Rubio, gerente de marca Mazda de Didea, explicó que, para llegar a la conclusión final, todos los sedanes fueron sometidos a las pruebas del alce sobre piso seco y mojado, frenada en curva, frenada mixta, slalom y curva infinita.

Belleza y poder
El diseño es sinónimo de deportividad y elegancia. El nuevo sedán de Audi mide 4.92 metros de longitud y 1.87 metros de ancho, pero solo 1.46 metros de altura, con lo que presume de tener las proporciones más deportivas en su segmento. Y de acuerdo con su motorización directa de gasolina, puede llegar a tener una potencia desde los 180 hasta los 300 caballos.

Lo bueno
A partir de 2013, la nueva regulación de Fórmula Uno estimulará el desarrollo de más sistemas de propulsión favorables al medio ambiente, los cuales podrán, en el futuro, ser aplicados a los vehículos de producción masiva. Dichos motores contarán con una alta calidad y fiabilidad.

Publicado por: Axel Natareno

Fuente: dca.gob.gt