El nuevo crossover gana en espacio e introduce dos plazas más. Monta los mismos motores que el actual. Estará a la venta en octubre de este año.

En su primer año de comercialización, el Qashqai ha logrado vender más de 157.000 unidades. Ahora llega la versión crossover familiar, que se suma al original y a la segunda generación del Murano para completar la oferta de Nissan en este segmento.

Lo más destacado del nuevo Qashqai+2 es su crecimiento, tanto exterior como interior, para albergar una fila más de asientos. Su longitud ha crecido 211 mm y su altura 38 mm. El espacio de la segunda línea reservado a las piernas ha aumentado en 23 mm. Por su parte, la altura disponible es 10 mm mayor en las filas posteriores y de 16 mm en la anterior. Las dos últimas hileras se pueden abatir otorgando una superficie plana excelente para cargar objetos.

Comparte la imagen con el modelo actual, aunque encontramos diferencias desde cualquier ángulo. La parrilla, las cuatro puertas y sus marcos correspondientes han sido rediseñados. Se han introducido unas barras portaequipajes y el techo panorámico se ha alargado 14 cm.

El control de estabilidad, el ordenador de viaje, la conexión Bluetooth®, el aire acondicionado y los seis airbags vienen de serie. Opcionales según la versión serán los faros de xenón, la velocidad de crucero, el sistema de arranque sin llave y la cámara de visión trasera para el aparcamiento.

La gama de motores es la misma que la actual, dos de gasolina (1.6 de 114 CV y el 2.0 de 141 CV) y dos diésel (1.5 de 106 CV y el 2.0 de 150 CV). Las dos más potentes podrán adquirirse con tracción total, las otras únicamente con delantera.

El Qashqai+2 ha sido diseñado en Londres y se fabricará en el mismo país, en la factoría que tiene Nissan en Sunderland.

Se iniciará la venta a partir de junio.