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Circuitos INFORMACIÓN PISTA DE SUZUKA JAPON Primer GP de F1: GP organizados: 19 Capacidad de esp.: Organizador: JAF DATOS Longitud: 5.807 km Número de vueltas: Número de curvas: Velocidad máxima: 330 Km/h Carga aerodinámica: medium TRAYECTORIA Suzuka, junto a Spa Francorchamps, es uno de los circuitos que más gustan de la temporada. Las grandes curvas y algunos desniveles importantes obligan a un pilotaje muy fino y a tener unos monoplazas bien equilibrados. Suzuka solÃa ser el último Gran Premio de la temporada de F1, pero en el 2000 fue Malasia quien se encargó de recibir esta última carrera. En 1999, Hakkinen conseguÃa por segunda vez consecutiva el tÃtulo de campeón del mundo, mientras que Ferrari se hacÃa con el de constructores, algo que no conseguÃa desde 1983. En el 2000 los papeles cambiaron y Michael Schumacher se proclamó Campeón del Mundo al ganar en un circuito en el que se suelen conseguir los Campeonatos del Mundo. Debido al dominio de Ferrari en el 2001 y 2002, el tÃtulo ya estaba claro antes de la última carrera de la temporada. Michael Schumacher consiguió la victoria en 2001 y repitió en el 2002, esta vez con un doblete para Ferrari, ya que Rubens Barrichello cruzó la meta justo detrás de Michael. Rubens Barrichello fue quien se hizo con la victoria en la carrera del 2003, ayudando asà a su compañero, Michael Schumacher a ganar su sexto tÃtulo mundial. El alemán estuvo a punto de retirarse después de una dura lucha con su hermano, pero consiguió ganar la carrera... ¡y ganar el tÃtulo! Michael Schumacher llegaba al GP de Japón 2004 con el tÃtulo mundial en el bolsillo, pero como es habitual en él su concentración fue máxima y el alemán sumó su sexta victoria en la carrera japonesa. Su hermano Ralf le presionó a lo largo de toda la carrera y finalmente consiguió su mejor resultado de la temporada al concluir segundo por delante del BAR Honda de Jenson Button. La carrera del 2005 en Suzuka fue realmente emocionante. Tras tomar la salida desde la tercera posición de la parrilla, Giancarlo Fisichella pronto superaba a Ralf Schumacher y Jenson Button y parecÃa tener la victoria en el bolsillo mediado el Gran Premio. Kimi Raikkonen habÃa salido desde la 17ª plaza de la parrilla, justo por detrás de su gran rival Fernando Alonso, pero ambos comenzaron a remontar posiciones a lo largo de la carrera. A pocas vueltas para el final, Fisichella se vio sometido a una tremenda presión por parte de Raikkonen, que en la chicane de la penúltima vuelta logró descentrar al italiano y arrebatarle la primera posición y la victoria. Alonso, por su parte, acababa en tercera posición tras efectuar un adelantamiento antológico sobre Michael Schumacher en la curva 130R. 2005 K. Raikkonen (McLaren) |
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