11 Feb, 2006 - 10:54:00TRAYECTORIA
2006: A pesar de tener que bregarse durante 3 cuartos de temporada con un material desfasado, Sato mostró que es un piloto rápido y combativo en la última parte de la temporada cuando Super Aguri presentó un nuevo modelo más acorde con la competencia.
2005: Fórmula Uno con Lucky Strike BAR Honda. Temporada aciaga para este piloto que ha sufrido más de lo esperado los problemas que su equipo ha tenido esta temporada. La comparación con su compañero de equipo Button lo dejó en evidencia. Con un nuevo equipo, creado prácticamente para que permanezca en la F1, Sato tendrá el lastre de comenzar desde cero y con un material muy trasnochado.
2004: Fórmula Uno con Lucky Strike BAR Honda. Una temporada que, a pesar de las roturas a repetición de motores, muestra el crecimiento y real potencial del rápido piloto japonés. Sato comienza a tener la consideración de "promesa" dentro de la F1 y sus nacionalidad ya no le presupone una imposición del fabricante de los motores.
2003: Fórmula Uno, tercer piloto de Lucky Strike BAR Honda
2002: Fórmula Uno con Jordan Honda. Mejor resultado, 5º; mejor clasificación, 7º. Termina 15º con 2 puntos.
2001: Fórmula 3 Británica con Carlin Motorsport, consiguiendo 12 victorias. Termina 1º con 355 puntos. Gana el Marlboro Masters de F3 de Zandvoort y el Gran Premio de Macao de F3. Piloto de pruebas de Fórmula Uno con Lucky Strike BAR Honda.
2000: Fórmula 3 Británica con Carlin Motorsprt. Termina 3º
1999: Fórmula 3 Británica con Diamond Racing
1998: Series de Invierno de la Fórmula Opel con Diamond Racing. Fórmula Vauxhall Junior con Diamond Racing
1997: Campeonato Kanto Regional de Kart A2 en Japón
| Palmarés |
2006 |
Total |
| Grandes Premios |
18 |
70 |
| Poles |
- |
- |
| Victorias |
- |
- |
| Vueltas rápidas |
- |
- |
| Puntos |
- |
40 |
| Campeonatos mundiales |
23º |
