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Noticias : Nacionales  

Una contaminación vehicular que sigue deteriorando nuestra salud
21 Ago, 2008 - 09:29:06
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Es la hora pico, el flujo vehicular se hace más denso, los automotores avanzan en su trajín diario, expulsando por el escape una cantidad de humo que forma parte de la contaminación que día a día gana terreno.

Es entonces cuando la ciudad capital y algunos municipios aledaños son cubiertos por un manto grisáceo, conocido también como smog fotoquímico. Las corrientes de aire no logran disipar de forma rápida la acumulación de estas micro partículas en la atmósfera, dejando al descubierto el alto índice de contaminación ambiental.

Infecciones respiratorias agudas, además de irritación en los ojos y la piel, son algunos de los daños reportados por guatemaltecos expuestos a la emisión de gases vehiculares en la ciudad de Guatemala.

“Es una consecuencia secundaria de esta emanación” afirma Ricardo Gossman, asesor del Departamento de Salud y Ambiente del Ministerio de Salud, quien agrega que la contaminación es más evidente en el sector conocido como El Trébol, aunque también señala las zonas 7, 8, 11 y 12.

Preparan reglamento
Abelardo Pérez, del programa de Cambio Climático del Ministerio de Ambiente, afirmó que el Gobierno Central emitirá un acuerdo gubernativo que dará vigencia al reglamento de control de emisión de gases, “esperamos que esté listo para finales del año”, dijo.

La propuesta está en revisión jurídica, previo a que el Organismo Legislativo publique la disposición, que promoverá una revisión de todo el parque vehicular, y luego penalizar a quienes infrinjan la norma. 
 
Nuevos versus usados 
Para Jaime Araujo, experto automotriz, la falta de mantenimiento en los automotores de modelos antiguos provoca los altos índices de contaminación, por lo que hace algunas recomendaciones.

Realizar una afinación cada 10 ó 15 mil kilómetros recorridos.
Cambiar el sistema de bujías y evitar la quema de aceite en el motor.
 No eliminar el catalizador instalado en el escape, atrapa las sustancias nocivas, destacó Araujo.

Luis Blanco, gerente técnico de Cofiño Sthal, afirma que los automóviles nuevos que ingresan al país cumplen con reglamentos internacionales de calidad, y detalla algunas de las características que inciden para reducir la contaminación.

El catalizador en el escape no es retirado del vehículo.
Traen un dispositivo adicional que controla la evaporación en el tanque de combustible.

Se incrementa el uso de automotores híbridos, los cuales consumen carburantes alternativos a los derivados del petróleo.

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