Después de que en febrero pasado fue retirada de la agenda, a petición de la Unidad Nacional de la Esperanza (UNE), en los próximos días en el pleno del Congreso se volverá a hablar de la Ley de Participación Público Privada en materia de infraestructura.
Así fue acordado en una reunión de jefes de bloque realizada ayer en la que los diputados de la alianza, integrada por seis partidos políticos aliados a la Unidad Nacional de la Esperanza (UNE), buscaban convencer al Partido Patriota (PP) y al bloque Libertad Democrática Renovada (Lider) de que accedieran a no obstaculizar la aprobación de un préstamo por US$350 millones.
Alejos aseguró que al avalar el empréstito propondrá una moción privilegiada para que esta ley continúe su trámite en tercera lectura, artículos y redacción final.
Destacó que esta iniciativa “podría reactivar la economía del país atrayendo inversión extranjera”. Según el parlamentario, el capital privado más los fondos estatales permitirán que se desarrollen proyectos de beneficio nacional.
El dictamen favorable de la Comisión de Economía se emitió en diciembre de 2008, pero cuando faltaba poco para que se le asignara el número de decreto, la mayoría de diputados aceptó que se dejara a un lado para abordar otros temas.
Manuel Barquín, subjefe de bancada de la Gran Alianza Nacional (Gana), declaró que, en la reunión sostenida entre la mayoría de los jefes de bloque con el presidente Álvaro Colom el martes pasado, esta aparecía “en la agenda prioritaria… (por lo que) es parte del acuerdo al que llegamos”.
El jefe del bloque Guatema, la Efraín Oliva, también se manifestó entusiasmado porque reconoce que ahora las cosas han cambiado y que en el pleno se tendrán los votos suficientes.
Destaca que este proyecto de ley ayudará a generar empleo, ya que se reactivará la economía a través de la construcción de carreteras.
En opinión de Fredy Viana, integrante de la Comisión de Economía en representación del PP, esta será una “herramienta poderosa para aumentar la competitividad”.
La opinión de los diputados firmantes señala la que, para realizar estos planes, se deben buscar recursos sólidos que permitan aumentar la infraestructura para la competitividad sin comprometer los escasos recursos de que se dispone para inversión social.
La opinión de la Comisión de Economía señala que “las alianzas público-privadas para el desarrollo atraen inversión nacional y extranjera. Para ello se debe contar con una cartera de proyectos integrados que promuevan la competitividad del país”.
Entre estos se encontrarían la infraestructura del sistema portuario, el anillo metropolitano, ejes de las carreteras y la ampliación de otras redes viales. Esta norma permite las expropiaciones cuando un área territorial se declara de utilidad colectiva.
Se conocerán otras leyes
La Gran Alianza Nacional, el Frente Republicano Guatemalteco, el bloque Guatemala, la Unidad del Cambio Nacionalista, la UNE y el Partido Unionista impulsarán la aprobación de dos leyes requeridas por la Comisión Internacional contra la Impunidad en Guatemala.
Una de estas es la de Extinción de Dominio. También se conocerán reformas a las leyes Orgánica del Congreso y de Desarrollo Rural y se llevará a cabo la elección del Director de la Defensa Pública Penal.
Fuente: dca.gob.gt
Después de que en febrero pasado fue retirada de la agenda, a petición de la Unidad Nacional de la Esperanza (UNE), en los próximos días en el pleno del Congreso se volverá a hablar de la Ley de Participación Público Privada en materia de infraestructura. 
