El francés Sebastien Loeb (Citroen) alcanza el liderato en la segunda jornada del rally de México, tercera cita del año, después de que el finlandés Jari-Matti Latvala (Ford), primero en el primer día, sufriera de problemas mecánicos que le retrasaron hasta la tercera posición.

Segundo se coloca el australiano Chris Atkinson (Subaru), que pasando desapercibido y sin marcar nunca el mejor tiempo también supo evitar los imprevistos. Está lejos de Loeb, pero cualquier fallo del francés le dejaría en bandeja el liderato. El líder del campeonato, el finlandés Mikko Hirvonen (Ford), por su parte, es quinto después de haber sufrido dos pinchazos en el cuarto tramo.

También fue protagonista el español Dani Sordo (Citroen). Si en la primera jornada tenía que abandonar en el primer tramo después de cubrir sólo quince kilómetros de prueba, en el día de hoy estuvo siempre entre los mejores y marcó el mejor tiempo en dos de los tramos largos y fue segundo en otros dos. Pero la penalización con la que comenzaba, treinta y cinco minutos, le hace estar perdido en la clasificación.

La jornada comenzaba con el joven Latvala liderando la prueba de forma algo sorpresiva. Esto le suponía abrir pista, es decir salía el primero a los tramos 'barrerlos' y se los encontraba llenos de polvo y grava, lo que le hacía perder adherencia a los neumáticos, y además no tenía referencias sobre la pista, algo nuevo para él, que le provocaba problemas para realizar la trazada y para frenar.

Este fue el problema que se encontró Hirvonen, su jefe de filas, y que le hizo perder un minuto, y esto es lo que le supuso en un principio perder el liderato y después distanciarse poco a poco de Loeb. Hasta que le llegaron los problemas mecánicos.

El galo, por su parte, comenzaba el día con mucha más confianza que ayer. Si en la primera jornada cerca estuvo de sufrir cinco minutos de penalización por cambiar el motor que debía por estar maltrecho, hoy salía por el liderato desde el principio, a sabiendas de que el propulsor respondía.

Fallo en el turbo
Marcó el mejor tiempo en el tramo inaugural, y se quedaba a sólo una décima de Latvala, y hacía lo propio en la segunda especial arrebatándole el primer puesto. Las distancias nunca fueron excesivas, aunque con el francés siempre por delante en los tramos, hasta que en el quinto de la jornada el turbo del Ford de Latvala dejó funcionar como debía. Aquí perdió casi un minuto y otro en el siguiente.

Total dos minutos que le relegaban a la tercera plaza, era superado por Atkinson y perdía toda opción a la victoria. En las pruebas de motor hasta pasar por línea de meta no se puede asegurar nada pero Loeb con el Atkinson a más de un minuto lo tiene muy bien para conseguir la victoria. Su principal problema será el rendimiento de su maltrecho motor.

Y es que Latvala no fue el único con problemas mecánicos. El noruego Petter Solberg (Subaru) que apuntaba al podio rompió la transmisión en el segundo tramo y dijo adiós. Y otros como el noruego Henning Solberg (Ford), cuarto, se mantienen en carrera, aunque han superado icisitudes de todo tipo.

Mañana finaliza la prueba con cuatro tramos y 60,69 kilómetros de velocidad. No es mucho espacio pero aún puede haber hueco para las sorpresas.

Resultados segunda jornada rally de México:
.1. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) 3h 08:39.8
.2. Chris Atkinson (AUS/Subaru) a 1:01.4
.3. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford) a 2:06.4
.4. Henning Solberg (NOR/Ford) a 3:51.6
.5. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) a 4:07.5
.6. Matthew Wilson (GBR/Ford) a 6:10.6
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18. Dani Sordo (ESP/Citroen) a 34:35.0