Expertos en transporte colectivo señalan la necesidad de un sistema complementario al Transmetro, el cual consideran eficiente pero que está llegando a un punto de saturación.

César Ponce de Léon, vicepresidente de la empresa de ingeniería ferroviaria Alstom, indicó que el Transmetro fue una acertada decisión, que se construyó rápido y ha tenido una buena aceptación del usuario, pero que necesita un sistema complementario porque ya se está sobrecargando. Agregó que Guatemala tiene el nivel socioeconómico para mejorar su nivel de transporte público y la tecnología existe para dar un salto cualitativo en el servicio. Ponce de León, junto a Xavier Boisgontier y Pascal Drouhaud también de Alstom, se encuentra en Guatemala desde el domingo último y han efectuado recorridos en el Transmetro y ayer por la mañana acompañaron al presidente en funciones, Rafael Espada, en un sobrevuelo para ver desde el aire las vías de acceso de la ciudad. En opinión de Ponce de León, no es recomendable un metro subterráneo porque la capital está rodeada de barrancos y eso limita el paso a otras áreas del valle, considera que es viable un metro ligero de superficie, el cual puede ir sobre rieles. El ejecutivo de Alstom señaló que el primer paso es hacer una serie de estudios para determinar el tipo de transporte más adecuado para la ciudad.