Así lo afirmó en el Congreso el ministro de Comunicaciones, Luis Alejos.
El funcionario reveló que a estas obras les faltan luces y radares, por lo que buscarán fondos para habilitarlos debidamente.

Las pistas de los aeropuertos del interior del país, construidas por la administración anterior, no pueden ser utilizadas durante las tardes y noches, ya que carecen de iluminación y radares para guiar a las aeronaves, reveló el ministro de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), Luis Alejos, quien ayer se reunió con diputados de la bancada Patriota.

El funcionario explicó que las pistas de aterrizaje fueron habilitadas para utilizarse solamente durante el día, porque las autoridades anteriores no previeron los fondos necesarios para habilitar las luces adecuadas y radares para que las aeronaves puedan despegar o aterrizar.

Las pistas sí se están utilizando pero ahora debemos buscar los fondos necesarios para equiparlas con la tecnología adecuada y puedan ser utilizados cualquier hora, destacó.

Roxana Baldetti, diputada del Partido Patriota, manifestó preocupación por las declaraciones del ministro. No son aeropuertos sino pistas de aterrizaje con recapeo, no pueden ser aeropuertos porque no ofrecen seguridad , dijo.
 
Departamentos donde hay aeropuertos
Quetzaltenango y Coatepeque, del mismo departamento.
Puerto de San José, Escuintla.
San Marcos. Pendiente de remodelación.
Huehuetenango. Deberá ser reacondicionado.

¿Provial a Gobernación? 
Debido a que la Dirección de Protección Vial (Provial) no tiene bases coercitivas para sancionar a los conductores e inspeccionar los buses que van sobrecargados, el ministro de Comunicaciones, Luis Alejos, solicitó que dicha dependencia pase a formar parte del Ministerio de Gobernación.

Los agentes de Provial solo actúan cuando están acompañados por elementos de la Policía Nacional Civil ( PNC), por lo que ya iniciamos pláticas con el ministro de Gobernación para ver la posibilidad del traslado , dijo Alejos.