DIRECTORIO ELECTRÓNICO DE GUATEMALA - QUIÉNES SOMOS | ANÚNCIESE | CONTÁCTENOS  

guatemala
Uniendo a los chapines del mundo

Autos y vehiculos en Guatemala
  ¿QUÉ BUSCAS HOY? USUARIOS ACTIVOS:
Autos en Guatemala
MOTOR »  Actualidad  ∙  Historia del Automovil  ∙  Consejos utiles  ∙  Tuning y Car Audio  ∙  Clásicos   ∙  Autos nuevos  ∙  Autos usados  ∙  Competición  ∙  Foro Autos  ∙  Clasificados

Se encuentra aqui: Historia > Historia de las marcas > BMW > Distribución en Guatemala
 

 

 


Distribución de BMW en Guatemala

Historia de la distribución de automoviles y motocicletas BMW en Guatemala desde sus inicios hasta la actualidad.

Historia de BMW en Guatemala (Automóviles)

Todo empieza en el año de 1909 cuando el Sr. Ricardo Sapper, de nacionalidad alemana importa de los Estados Unidos de América el primer automóvil (desarmado) para armarlo y usarlo en Cobán, lugar donde residía con otros miembros de su familia. Fallece un poco después en 1912.

El Sr. Helmut Sapper, hijo del Sr. Ricardo Sapper, construyó varios caminos en Cobán para poder unir las fincas que tenía la familia y así, pudieran transitar los camiones en ellas.

En el año 1930, la empresa Suhr-Sapper & Compañía trajo los primeros automóviles BMW. El Sr. David Sapper que era primo en segundo grado del Sr. Ricardo Sapper importaba además motocicletas (entre ellas, las BMW) y también daba servicio a los camiones International. Su local comercial se ubicaba sobre la 7ª Avenida, entre 20 y 21 calles de la zona 1.

El Sr. Arne Sapper, hijo del Sr. Helmut Sapper compra en 1934 su primer BMW al Sr. Carlos Ritcher.

En 1952, el Sr. Helmut Sapper que había sido nombrado representante de la marca Mercedes-Benz, se asocia con el Sr. Manfredo Lippmann para traer esa marca a Guatemala, naciendo así Europa Motors que estuvo situada en la 7ª Avenida y Ruta 5, zona 4. El primer pedido fue de 80 carros Mercedes Benz. En 1955, Helmut Sapper vende su participación a Manfredo Lippmann con lo que se independiza para dedicarse a la importación de automóviles conjuntamente con la importación de motocicletas Horex y TWN que venía haciendo desde 1949.

En 1959, Helmut Sapper y su hijo Arne, introducen formalmente la marca BMW en nuestro país.

En 1960, importan los primeros automóviles, el Goggomobil, con motor trasero de dos tiempos y un poco después, el BMW Serie 700, con motor trasero tipo Bóxer de dos cilindros.
                     
En 1964, importan el primer BMW de 4 cilindros representado por el modelo 1500 (4 puertas) y los modelos de dos puertas 1502, 1602, 1802 y 2002 marcando la transición entre el carro familiar de tamaño compacto y el grande de origen Norte Americano. Así es como nace la empresa Bavaria Motors para acoger bajo un mismo techo todos los productos BMW, automóviles y motocicletas. El Sr. Horst Sapper, hermano de Arne y un genio de la mecánica se encarga del manejo del taller y se asegura que todo funcione correctamente y que haya un adecuado surtido de repuestos.

En 1967, el Sr. Arne Sapper es nombrado por BMW como “Encargado de nombrar Importadores en Centro América” y les proporciona la asistencia comercial necesaria una vez nombrados.

En los años 60s, siendo Guatemala una ciudad relativamente pequeña y con poco tráfico se permitían las carreras de aceleración sobre el Boulevard Liberación en circunstancias especiales lográndose con ello una excelente promoción para los automóviles ganadores. La primera carrera de aceleración formal en que compitió un BMW (2002 ti) fue en 1968 ganando un Volvo (123GT).

A raíz de ese resultado, Horst Sapper se pone en contacto con Anastasio Somoza, Presidente de Nicaragua quien tenía un BMW 2002 ti con un eje de levas de competición (300°) pero que le desagradaba debido a la vibración y ofrece sustituírselo por un eje de levas de serie. El Sr. Ernesto García, mecánico de confianza de Bavaria Motors es la persona responsable de viajar a Nicaragua para sustituir el eje de levas, quedando totalmente complacido su propietario con el resultado de ese cambio. A partir de esa fecha, con el nuevo eje de competición y más tarde, con uno de 324°, los BMW de Bavaria Motors hacen historia en las carreras de aceleración y circuito dentro de su categoría. Ganaron carreras en Guatemala (circuito del Km 19 Carretera a El Salvador y Calzada Las Palmas en Retalhuleu), en El Salvador, en México (Magdalena Mixhuca – luego llamada Autódromo Hermanos Rodríguez en honor a los 2 famosos corredores mexicanos). Como anécdota, los carros de Bavaria Motors que competían en México se preparaban en un hangar del aeropuerto de la ciudad de México y debido a la altitud, era necesario jalarlos con un vehículo para poder arrancarlos. Una vez caliente el motor, ya no había problemas de arranque.
 

De Izq. a derecha, Ernesto García, Javier Terán y Otto Estacuy   Ernesto García, Javier Terán, Bobby Castillo y Otto Estacuy

De Izq. a derecha, Ernesto García, Javier Terán y Otto Estacuy   Ernesto García, Javier Terán, Bobby Castillo y Otto Estacuy

El notable desarrollo de BMW en nuestro medio se debió no solamente a las calidades de los BMW sino también al trabajo de una familia de emprendedores que supo inyectarle pasión a la marca y el éxito en las carreras contribuyó en mucho a su desarrollo.

En 1970, a raíz del fallecimiento del Sr. Horst Sapper, el Sr. Ernesto García queda como Gerente del Taller, hasta 2010.

En 1972, con la muerte del Sr. Helmut Sapper, el Sr. Arne Sapper queda como Gerente General de la empresa hasta 2003.

Luego de casi 40 años de distribuir Bavaria Motors la línea de automóviles BMW en exclusivo, la casa matriz en Alemania decide expandir la distribución nombrando a Trans Equipos como Co –distribuidor, importando paralelamente la marca por espacio de 10 años hasta que en 2007 le entregan la distribución de la línea de automóviles a Excel del Grupo Poma de El Salvador.

Historia de BMW en Guatemala (Motocicletas)

Bavaria Motors continúa distribuyendo en exclusivo la línea completa de motocicletas BMW y atiende en sus talleres de servicio certificados por la casa matriz, los vehículos BMW.

La importación y distribución formal de las primeras motos BMW fue en 1959, a través de la empresa Centro América Comercial de la familia Sapper quien ya distribuía marcas como Puch (Austria), Gilera y MV Agusta (Italia), Hércules, Horex Imperator y Regina 400 (Alemania).
 

350cc Triumph-TWN Boss de las post guerra.-Puch N 500 de 1957
350cc Triumph-TWN Boss de las post guerra            Puch N 500 de 1957


 1954 MV Agusta CSTL 175 Turismo Lusso- 1955 Horex Imperator

1954 MV Agusta CSTL 175 Turismo Lusso             1955 Horex Imperator

 1966 Gilera Speciale Strada-1966 Hercules K50

           1966 Gilera Speciale Strada                  1966 Hercules K50

 

 1950s Horex Regina -1955s Horex Regina

                 1950s Horex Regina                                 1955s Horex Regina

La excelente reputación que habían adquirido las motos BMW durante y después de la guerra contribuyó en mucho al éxito de la marca en todo el mundo y Guatemala no fue la excepción.
 
Helmut Sapper Moto BMW R32 Guatemala
En la fotografía, el joven Helmut Sapper montado sobre una R-32, la primera motocicleta BMW.
 
Afiche logros motos BMW 1934
Afiche de 1934 destacando logros alcanzados por BMW – moto más rápida del mundo, mayor número de medallas de oro, etc.
 
Afiche Motos BMW 24 records mundiales
Otro afiche de la época destacando 24 records mundiales de velocidad.
                                                                                                   
Afiche BMW carrera Sajonia, Alemania, 1950
Afiche de 1950 promoviendo una carrera en Sajonia, Alemania y los corredores en motos BMW.
 
 
 
1970 BMW R75/5 - 1965 BMW R27 250cc
                  1970 BMW R75/5                                 1965 BMW R27 250cc
 
 
En Europa, a partir de mediados de los años 90’s, las motos se convirtieron de ser medios de transporte para el trabajo en máquinas de deporte, entretención y placer con lo cual han desarrollado una variedad de modelos distintos para cada gusto o necesidad.
 
 1986 BMW K100 - BMW R1200 GS - BMW F 800 S
        1986 BMW K100                   BMW R1200 GS                    BMW F 800 S
 
En el caso de las motocicletas BMW, estas se dividen por familias de productos, asignándole a cada familia una letra o prefijo diferente según el uso y tipo de motor.

Serie C: Scooters de gran tamaño de uso urbano (Urban); Serie F: Motor paralelo de dos cilindros y 798cc utilizando indistintamente eje de transmisión o cadena (Enduro /Tour); Serie G: Motores de un cilindro de 449cc a 652cc (Enduro). Los motores de 450cc son fabricados en Taiwán por Kymco. En 2009 y 2010, los motores de 650cc fueron ensamblados en China pero las partes provenían de Rotax, Austria; Serie R: Motores bóxer de dos cilindros y 1170cc y eje de transmisión (Tour/Sport/Road); Serie K: Motores de cuatro y seis cilindros de 1157cc a 1649cc con eje de transmisión (Grand Tour/Road); Serie S: Motor transversal de cuatro cilindros y 999cc (sport).
 
 
Motos BMW Guatemala Sala de ventas
 
Motos BMW Guatemala - Sala de ventas 2
Sala de ventas en uno de los locales de Bavaria Motors con parte del inventario de motos nuevas de todo tipo
 
En Europa, a partir de mediados de los años 90’s, las motos se convirtieron de ser medios de transporte para el trabajo en maquinas de deporte, entretención y placer lo que también ha ocurrido en Guatemala.
 

 

 

 

 

 
 

 
INICIO | CANALES | NEGOCIOS | NOTICIAS | FOROS | CHAT | SMS | COMUNIDAD | GALERIAS | EMPLEOS | HOROSCOPO | AGENDA | CONTACTO
Enlaces de interés:
     Medicina Alternativa     Encuentra tu pareja ideal               Hospital San Juan de Dios Guatemala     Medical news and advice
Directorio Comercial:
 
Agricultura
Alimentos y bebidas
Animales
Artesanías
Asociaciones y Clubes
Autos y vehículos
Bares y Restaurantes
Bebés y Maternidad
Belleza cuidado personal
Comercio e Industria
Computadoras
Comunicaciones
Construcción y Vivienda
Deporte y Ejercicio
Educación e instrucción
Entretenimiento y Cultura
Equipo Electrónico
Eventos
Exportaciones
Ferretería
Financieros
Hogar y Jardín
Hoteles y Posadas
Iglesias
Importaciones
Internet
Joyas y Relojes
Limpieza
Maquinaria y Equipo
Medicina y Salud
Muebles
Música y Arte
Niños y Niñas
Oficina
Organizaciones
Promoción y Publicidad
Protección y Seguridad
Regalos y Flores
Ropa, telas y accesorios
Servicios Profesionales
Transporte y carga
Viajes y Turismo

 

 


Copyright © deguate.com - Todos los derechos reservados

Guatemala

     

Correspondencia, sugerencias, informaciones a: info(at)deguate(dot)com 
deGUATE.com no está afiliado al Gobierno de Guatemala, es una entidad comercial.